LNG加汽站卸液平压

LNG加汽站卸液平压、增压步骤实际操作基本原理LNG加汽站卸液平压、增压步骤实际操作基本原理

一、塑料软管联接平压

最先将加汽站机器设备内的储罐的气相口用金属软管联接至槽车的下进（出）液口（后边所有用下进液表达），迟缓打开储罐气相闸阀与槽车下进液闸阀，再根据站控电脑操作系统刚开始平压，让储罐内的汽体由气相出口处根据槽车的下进液口进到到槽车，能够让汽体充足水冷却，将储罐内的汽体彻底收购，来保持将储罐内的工作压力平压至最少，一般状况下储罐与槽车内的工作压力能够平压至0.2-0.4Mpa。

二、lng加汽站增压步骤

储罐平压进行以后刚开始开展槽车自增压，最先将加汽站机器设备内的储罐气相口与槽车下进液口金属软管的槽车下进液端拆卸，并联接至槽车的自增压气相口，再用金属软管由槽车的自增压高效液相口联接至气化器的进液口（储罐的自增压与槽车的自增压全是用同一个气化器来进行，管道都是同样的仅仅由相对的闸阀开展断开操纵的）。将槽车的高效液相口和气相口闸阀迟缓打开，再根据站控系统刚开始增压，将槽车增压至高过储罐工作压力0.2Mpa左右就能够刚开始卸液了，最多工作压力要小于槽车阀门跳起工作压力0.05Mpa